把轮胎加宽有什么利弊?车主:还好没换!

文章来源 : 石家庄万通汽车学校    发布时间 : 2020-09-16

汽车不管再高再大,与地面接触的也只有轮胎那么大的地方,所以,轮胎的性能好坏会直接影响汽车很多的方面的,而轮胎的宽度则是最重要的影响因素之一。

 

比如跑车,同样作为跑车,如果一辆选择205的胎宽,另外一辆选择315甚至325的超宽胎,那差距显而易见,205的胎宽估计在远处看,还以为车子是悬空在跑。而超宽胎则有非常夸张的视觉冲击力。

 


也正因此,有的车主嫌自己的车轮胎过窄,看起来不够大气,在后期升级中会选择升级成宽胎,但是这种升级也不是随随便便的,宽轮胎虽然好看,但过宽也可能带来诸多负面影响。

 

先说说宽胎的优点

 

首先是视觉效果非常棒。我们可以发现,强调运动性能的车型胎宽一般会在235以上,从车后面看起来车子更加“饱满”一些。其次是优异的抓地力,搭配宽胎的车型动力性能都还不错,好的动力却没能搭配足够抓地力的轮胎,即便有500马力,起步也只能干挠地。此外宽胎在刹车和高速度过弯时会有更好的稳定性。

 


再说说宽胎的缺点

 

宽胎虽然抓地力上去了,汽车的操控性得到了提升,但是这是以牺牲一定的油耗为前提的。而且在家用车本身动力一般的情况下,宽胎的高滚动阻力会让一部分动力损失在这方面,所以很多车友在过了改装轮胎的新鲜期后,相当多的人都选择换回原装轮胎。

 

其实窄胎更易在城市道路行驶

 

与宽胎想比,窄胎最大的好处就是更好的燃油经济性,虽然抓地力效果难免差一点,但是对大部分只是在城市里代步的家用车而言并没有影响。

 

窄胎的售价也会更加亲民。一般而言,三四百一条胎就用车而言也不是什么过重的负担。而315宽胎,价格一般都在2000块以上,一条胎可以买家用车的四条胎了。因为窄胎的摩擦力小,所以滚动阻力也会不会很大,加速会感觉更加轻盈,胎噪表现也更加出色,这样行车的舒适性也会得到提高。

 


总的来说,轮胎的宽度都需要与搭配的车型相匹配。窄胎虽然抓地力不及宽胎,但是油耗低,加速快,在城市道路行驶也是很不错的选择,家用车的车主不要盲目改宽胎。对于动力更强劲的跑车而言,宽胎才是发挥动力的必要条件。